Pierwsza wersja Lamborghini Huracan wyprodukowana została w 2014 roku, zastępując starszy model Gallardo – najpopularniejszego auto włoskiej marki. Stylistyką nawiązuje do innych egzemplarzy – Aventador oraz Sesto Elemento. Jednostka napędowa to wolnossący silnik o pojemności 5,3l w układzie V10. Generuje moc 640 KM przy prawie 8 tysiącach obrotów na minutę. Moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła za pomocą dwusprzęgłowej 7-stopniowej skrzyni biegów LDF (Lamborghini Doppia Frizione) oraz mechanizmu Haldex. Mamy możliwość wyboru kilku trybów jazdy – Strada, Sport lub Corsa, które synchronizują pracę skrzyni biegów, silnika, czy zawieszenia.Huracan do przekroczenia 100 km/h potrzebuje zaledwie 2,9 sekundy. Kluczem do tak dynamicznej jazdy jest zautomatyzowany system aktywnej aerodynamiki ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), który został opatentowany przez włoską markę.

Wszystko to za sprawą ruchomych klapek przy spoilerze w przedniej części nadwozia, które zwiększają docisk aerodynamiczny w zamkniętej pozycji. Z kolei pozostawione otwarte klapki umożliwiają zwiększenie prędkości podczas przyspieszania. Dlatego z tyłu umieszczono cztery wloty powietrza oraz węglowe skrzydło, znajdujące się za pokrywą silnika. Boczne wloty powietrza natomiast odpowiadają za chłodzenie silnika, aby móc zapewnić jego nieustannie prawidłową pracę.Huracan wyróżnia się dodatkami oraz niebywale dużą ilością dodatków i elementów zwiększających komfort podczas jazdy, dostarczając niesamowitych emocji.